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第２日目　(５月７日)
Barastowからグランドキャニオン 途中のイベントはヒストリックR６６の走行です 今日の目標はグランドキャニオンの夕日です。 横浜・川崎から、たった２日で世界の観光ポイント　グランドキャニオンを目指します。
Barastow-Kingman I-40からR６６を東へ１２０ｋｍで移動　 多田さん運転 Kingman-Willams-Tusayan グランドキャニオンの観光ポイントの町 兵藤さん運転
横断旅行２日目ですが、遊びながらグランキャニオンに向かいましたが、９００ｋｍを走行しました。 とても一人では走れる距離ではありませんが、よく走ったと思います。
BarstowからI-40ｎ入ると、すでにグランドキャニオンに近づいた景色があらわれました。
岩山の間を１４０ｋｍで走り抜けていきます。
R-66に平行して走っている線路とクロスしたところに、日本では考えられない編成の貨物列車が走っていました。
長い長い、先頭も後ろも見えません
BarstowからI-40に平行してあります R６６のドライバーは、希望により多田さんの担当：楽しめたでしょうか R-66は砂漠の中を走ります。 R66沿いの、昔のGSです 朽ちたT型フォードを興味深げに！ T型フォードの前で記念写真です。（６０年も前の車では！） T型フォードの全景 昔のGSはお土産やさんになっています 近くのGSで給油してから R66沿いの古いレストランに入りました。サー何を食べたのでしょうか。 注文で困っている三枝さんに、注文の仕方と内容の説明、しています。　 注文したハンバーガーは食べ応えありました。 バファローウイングを一気に食べます 口にあったのことで完食でした 兵藤さんも完食でした
グランドキャニオンの入口の町は観光ホテルがたくさんあります。　ここから、グランドキャニオンまで、３０分以内なので観光客がたくさんきますので、ホテルもたくさんあり、山の中なのに高いです。　３軒ほど金額を確認してこのホテルにきめました。　このホテルに入ってから、グランドキャニオンに向かい、夕日の渓谷を堪能しました。 ここに始めてくる人は、その景色の雄大さにびっくりします。　ビューポイントへ無料の循環バスが用意されています。 ノースリムは水平線の位置ですですが、大昔は平地だったのです。コロラド川に削られて渓谷が出来ました。 　今でも削られ渓谷の形は日々変化しています。　 たくさんある地層は１つで１万年とのことです。　 　気の遠くなりそうな昔を見ていることになります。 ここにくる観光客は気軽に写真を撮ってくれます。 向こうの岩の上に、兵藤さんと大口がいます。 兵藤さんグランドキャニオンはいかがですか 皆さん夢中で写真を撮りまくりです 景色に見とれています 雄大な景色を背景にしました コロラド川が削った岸壁は１０００ｍ以上になります。　 日本では考えられませんが、手すりがありません。 観光客は自己責任で事故を起こさないよう注意しながら岸壁に寄りましょう。 たくさんの景色があって、印象をひとつに出来ません。 まだまだたくさんの景色あるのですが、それは別の機会に
たくさんの、景観が勇壮で見ていてあきません
この奇形は誰が作ったのか、自然か神か！
見ていてあきません。 行ったことない人はぜひ行きましょう。
いよいよサンセットです。 サンセットです。 太陽が、地平線の向こうに消えるとき、一層輝きを増します。
今日の晩御飯はホテル近くのピザ屋さんでテイクアウトしてホテルでビールの飲みながらの楽しい食事でした。 今日はこれでお休みなさい
本日の走行距離
場所 メーター（mail） 走行距離（mail） 類計 走行（ｋｍ） 5月7日 第２日目走行距離 Barstow 10403 0 0 Nedl 10549 146 0 Kigman 10615 66 0 williams 10741 126 0 Kasayan 10809 68 0 合計 406 561 902.649
本日の費用
項目 費用 項目 費用 項目 費用 合計 5月7日 ガソリン 37.75 37.75 ガソリン 25.47 昼食 60.00 夕食 26.63 112.10 公園入場料 80.00 食料品 56.48 136.48 ホテル 275.38 275.38 合計 418.60 116.48 26.63 561.71